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热轧无缝钢管

突破精轧管行业节能瓶颈

2018/6/27    来源:精轧管    作者:精轧管  阅读:次  【打印此页】

突破精轧管行业节能瓶颈

钢铁行业一直以来是能耗大户,尽管近年来我国精轧管企业吨钢能耗持续下降,但仍然存在能源使用不 合理的问题。根据中国钢铁工业协会信息统计部最新统计资料,2015年,统计的钢协会员生产企业总能耗比2018年下降6.00%,吨钢综合能耗比 2016年下降2.13%,吨钢可比能耗比2016年下降0.44%,吨钢耗电比2016年增长0.78%。而2016年吨钢耗电同比2018年升高 0.50%。从统计数据看,尽管吨钢能耗持续降低,但吨钢耗电量不降反升,成为制约钢铁工业发展的瓶颈。当前尽管国内在钢铁行业 设备制造领域取得了很大的进步,大量设备实现了国产化,但仍然与国际先进设备制造水平存在较大差距。例如在高炉煤气和焦炉煤气等可燃气体回收利用方面,国 内仅能提供蒸汽轮机设备进行回收发电,发电效率普遍在20%左右;而国际上常用的CCPP技术可以将发电效率提高到45%以上,可以多发一倍的电能。但由 于CCPP技术的核心设备燃气轮机国内没有任何企业具备设计和生产能力,国际上设备供应由少数几家企业所垄断,使得精轧管设备的购买和维修成本都居高不下,目前仅有少数大型国有钢铁企业采用CCPP技术。随着国家经济增长放缓,钢铁等产能过剩现象严重,钢铁企业普遍亏损,大部分企业处于维持生产运行状态。企业没有能力和意愿在节能设备改造上追加投资。节能改造需求不足也使得上游设备供应精轧管企业失去节能技术研发的动力,纷纷将主营业务转向其他行业。现有的钢铁节能机制僵化,多 为钢铁企业前期设备投入后在运行过程中逐渐收回成本的方式。前期资金投入量大增加了钢铁企业经营风险,降低了企业节能投入的意愿。应该探讨多种经营模式的 节能机制,引入更多的资本参与到钢铁节能中,降低钢铁企业自身投资的风险。同时,政府应根据节能设备改造后实际创造的社会效益给予必要的财政补贴和支持。在钢铁产能过剩利润率低下的背景下,更应该严格生产过程管理,通过降低钢铁生产过程中能耗降低生产成本,提升市场竞争力。

 

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